أخبار عاجلة
عنبر: الدوري السعودي «سمسرة» وفشل إداري -
الدوسري: السداسي هزم النهضة وسنتمسك بالبقاء -

بالفيديو: تعرف على تاريخ رولز رويس فانتوم

ظهرت رولز رويس فانتوم لأول مرة في عشرينيات القرن الماضي، والآن وبعد مرور أكثر من 90 عاماً، لا زالت فانتوم تتربع على عرش السيارات الفاخرة حول العالم. لذا فقد قررنا أن نحدثكم عن تاريخ هذه السيارة التي قد تكون من أهم السيارات على الإطلاق.

وفي الفيديو المرفق نستعرض لكم تاريخ رولز رويس فانتوم:

 

الجيل الأول 1925 - 1931

ظهر الجيل الأول في عام 1925، حيث حملت السيارة اسم "نيو فانتوم" لتكون البديل الرسمي لطراز سيلفر جوست، وحصل هذا الجيل على محرك بـ 6 أسطوانات مقسمة إلى مجموعتين من 3 أسطوانات مع سعة 7.7 لترات.

الجيل الثاني 1929 - 1936

لكن الجيل الأول تم تغيير اسمه إلى فانتوم 1 عندما انطلق الجيل الثاني في عام 1929، الذي حمل اسم فانتوم 2، وجاء هذا الجيل بشاسيه جديد كلياً مع تحسينات كبيرة على نفس المحرك السابق لتصبح السيارة أفضل على صعيد التحكم والتوجيه، كما أصبح المحرك يرتبط مباشرةً مع ناقل حركة يدوي من 4 سرعات.

الجيل الثالث 1936 - 1939

وفي عام 1936 ظهرت فانتوم بجيلها الثالث، وقد كانت هي السيارة الوحيدة التي حصلت على محرك V12 في تاريخ رولز رويس إلى أن تم تقديم طراز سيلفر سيراف في عام 1998، وتميز هذا الجيل من فانتوم بأدائه المميز آنذاك، حيث كانت قادرة على التسارع من 0 إلى 96 كلم/سا خلال 16.8 ثانية، مع سرعة قصوى تصل إلى 140 كلم/سا.

الجيل الرابع 1950 - 1959

وانطلقت فانتوم الجيل الرابع في عام 1950، وهي تُعد أكثر موديلات رولز رويس ندرة على الإطلاق، حيث تم بناء 18 نسخة منها فقط بين عامي 1950 و 1956، علماً بأن 17 نسخة منها تم بيعها إلى الرؤساء والملوك، وفي الوقت الحالي لا تزال هناك 16 نسخة محفوظة في المتاحف أو ضمن مجموعات نادرة، وقد اعتمد هذا الجيل على محرك بـ 8 أسطوانات متتالية سعة 5.7 أو 6.5 لترات، مع ناقل حركة آلي من 4 سرعات.

الجيل الخامس 1959 - 1968

وفي عام 1959 قدمت رولز رويس الجيل الخامس من فانتوم، والذي تم بناؤه بالاعتماد على طراز سيلفر كلاود، وحصل هذا الجيل على محرك V8 مع ناقل حركة آلي بـ 4 سرعات مقدم من شركة جنرال موتورز.

الجيل السادس 1968 - 1991

أما الجيل السادس فقد انطلق في عام 1968، وقد شهد تطوراً كبيراً على صعيد التصميم، كما اعتمد على محرك V8 سعة 6.2 لترات، قبل أن يتم تطويره في عام 1979 ليصبح بسعة 6.75 لترات، ويعتبر هذا الجيل هو الأكثر استمرارية بين أجيال فانتوم، فقد استمر لمدة 23 عاماً إلى أن تم إنتاج آخر نسخة منه في عام 1992.

الجيل السابع 2003 - 2017

وفي عام 2003 عادت فانتوم إلى الحياة عندما تم تدشين الجيل السابع، فبعد أن وقد كانت فانتوم هي أول سيارة رولز رويس يتم تطويرها من قبل شركة BMW التي استحوذت على الشركة البريطانية في عام 1998. ويملك هذا الجيل من فانتوم فضلاً كبيراً في تحسين سمعة رولز رويس وإعادتها إلى المنافسة، وتوفرت فانتوم بموديل سيدان أو كوبيه أو كشف.

وعلى صعيد المحركات كانت BMW تخطط لتزويد فانتوم بمحرك V16 سعة 9 لترات، لكنها استقرت في نهاية المطاف على محرك V12 سعة 6.75 لترات الأكثر اقتصادية، والذي يولد 454 حصاناً وعزم دوران 720 نيوتن-متر.

الجيل الثامن 2018

وفي عام 2017 انطلقت رولز رويس فانتوم 2018 بجيلها الثامن والحالي، والتي اختبرها بكر أزهر مؤخراً في برنامج سعودي أوتو لايف، وأصبحت فانتوم أكثر فخامة وأناقة من أي وقت مضى، سواءً بتصميمها الخارجي الساحر أو بمقصورتها الداخلية الملكية.

وتستمد السيارة قوتها من نفس محرك الـ V12 سعة 6.75 لترات لكنه حصل على تحسينات أبرزها شاحن توربيني مزدوج، ليولد المحرك 563 حصان وعزم دوران 903 نيوتن-متر، وتتسارع فانتوم من 0 إلى 100 كلم\س في 5.1 ثواني، وهو تسارع مبهر جداً بالنسبة لحجمها ووزنها.

اشترك فى النشرة البريدية لتحصل على اهم الاخبار بمجرد نشرها

تابعنا على مواقع التواصل الاجتماعى

التالى ماهيندرا الهندية تتعاون مع بنينفارينا لإنتاج سيارة سباق كهربائية